Бо шомил шудани саноати баҳрӣ аз ҷониби ИА ба Системаи савдои партовҳои партовҳои худ (EU ETS), Maersk рӯзи 12 июл дар вебсайти расмии худ мақолае нашр кард, ки бо тафсири охирини он умедвор аст, ки ба муштариёнаш дар фаҳмидани таҳаввулоти охирин дар ИА- қонунгузории марбута.#Ашьёи хоми вентилятори коғази коғазӣ

Парлумони Аврупо се лоиҳаи қонунгузории асосиро, аз ҷумла ИА ETTS-ро қабул мекунад22 июни соли 2022, пленари Парлумони Аврупо барои қабули се лоиҳаи асосии қонунгузории иқлим (Fit for 55), ки аз ҷониби Комиссияи Аврупо 14 июли соли 2021 пешниҳод шудааст, овоз дод. аз нав дида баромадани Системаи савдои партовҳои ИА (EU ETS), муқаррарот дар бораи таъсиси механизми танзими сарҳади карбон (CBAM) ва муқаррарот дар бораи таъсиси фонди иҷтимоии иқлим.

Барои саноати баҳрӣ, ислоҳоти асосӣ инҳоянд: саноати баҳрӣ аз 1 январи соли 2024 ба ETS ИА дохил карда мешавад, бидуни давраи гузариш;он ба киштиҳои 5000GT ва болотар то охири соли 2026 татбиқ карда мешавад ва аз 1 январи соли 2027 ба киштиҳои 400GT ва болотар дохил карда мешавад;Комиссияи Аврупо бояд то 31 декабри соли 2024 таъсири газҳои гулхонаӣ, ба истиснои CO2, метан ва оксиди нитроз ва моддаҳои заррачаро, ки аз киштиҳои воридшаванда ва баромадан ба бандарҳои кишварҳои узви ИА ба иқлими ҷаҳонӣ хориҷ мешаванд, арзёбӣ кунад ва барои ҳалли ин масъала пешниҳодҳои қонунгузорӣ пешниҳод кунад. мувофиқи онҳо;То 31 декабри соли 2026, ETS ИА танҳо 50% партовҳои парвозҳоро берун аз ИА фаро мегирад.#тарроҳии мухлиси коғази коғазӣ

Аз 1 январи соли 2027 100% партовҳои партовҳо аз тамоми бахшҳои парвоз дар дохили Иттиҳоди Аврупо ва берун аз он дохил карда мешаванд.Танҳо кишварҳои ғайриИА метавонад дар шароити муайян то 50% коҳиш диҳад, масалан механизмҳои нархгузории карбон, ки ба ETS-и ИА баробар аст, баъзе кишварҳои сусттараққикарда ё кишварҳои хурди ҷазиравӣ;пурра ба киштиҳое дахл дорад, ки масофаи байни бандарҳои ИА ва бандаҳои ғайри Иттиҳоди Аврупо камтар аст Пардохт дар минтақаи 300-мили баҳрӣ, яъне партови ин қисми сафар 100% квотаро талаб мекунад;то 31 декабри соли 2029 барои киштиҳои дараҷаи ях ё киштиҳое, ки дар шароити ях шино мекунанд ё киштиҳо дар ҳарду шароит, ширкатҳои боркашонӣ метавонанд шумораи квотаҳои тозашавандаро кам кунанд.Аз соли 2030 100% партовҳои тасдиқшуда пардохт карда мешаванд;фонди укьёнус» ташкил карда, 75 фоизи даромади аукционии квотаи саноати бахрй ба фонди укьёнус гузаронда мешавад, ки он танхо барои табдил додани энергияи саноати бахрй истифода мешавад;агар он аз ҷониби субъектҳои ғайр аз ширкатҳои боркашонӣ истифода шавад. Корхона дар ниҳоят барои хариди сӯзишворӣ ё истифодаи киштиҳо тибқи созишномаи шартномавӣ масъул аст ва субъект барои пардохти хароҷоти иҷрои ӯҳдадориҳои ин Дастурамал мутобиқи созишномаи шартномавӣ;агар ИМО тадбири бозори ҷаҳониро қабул кунад, Комиссияи Аврупо имкони ҳамоҳангӣ бо онро баррасӣ мекунад;Тағирот ба танзими MRV барои пӯшонидани партовҳои CO2, метан ва оксиди нитроз.#истеҳсолкунандагони вентилятори коғазӣ

Махсусан, Парлумони Аврупо ба пешниҳоди Комиссияи Аврупо тағйироти ҷиддӣ ворид кард.Муҳимтар аз ҳама, партовҳо аз хатсайрҳо дар минтақаҳои ғайриИА ба 100% дохил карда шудаанд, на 50%.Дар пешниҳоди аслӣ, хатсайрҳо дар дохили ИА 100% дохил карда шудаанд, дар ҳоле ки масирҳо аз бандарҳои ИА ба бандарҳои берун аз ИА танҳо 50% партовҳои тамоми масирро дар бар мегиранд.Пас аз ин тасҳеҳ, ин ҳолат то соли 2027 боқӣ мемонад, аммо аз 1 январи соли 2027, хатсайрҳои марбут ба бандарҳои аврупоӣ низ пурра ба ETS ИА дохил карда мешаванд.Ин таъсири ETS-и Иттиҳоди Аврупоро берун аз Аврупо хеле зиёд мекунад.Ҳадаф аз он иборат аст, ки коҳиши минбаъдаи партовҳои газҳои гулхонаӣ, ки табиатан ба хароҷоти нақлиёт таъсир мерасонад, зеро хароҷоти мутобиқат афзоиш меёбад.Илова бар ин, версияи Парлумони Аврупо давраи марҳиларо лағв кард ва аз 1 январи соли 2023 механизми танзими сарҳади карбон барои ҷилавгирӣ аз камбудиҳо ва ҳавасманд кардани кишварҳои ғайриИА барои коҳиш додани партовҳои карбон таъсис дода мешавад.Дарвоқеъ, ETS-и ИА ба бандарҳое истифода мешавад, ки ҳиссаи интиқоли интиқоли зиёда аз 60% дар масофаи 300 милии баҳрӣ дорад.Ин маънои онро дорад, ки хароҷоти интиқол дар бандарҳои транзитӣ, ки ба ин меъёрҳо мувофиқанд, метавонанд афзоиш ёбад.Ба таври мусбӣ, андози карбон барои интиқол на танҳо ба партовҳои гази карбон дахл хоҳад дошт, балки партовҳои метан ва оксиди нитрогенро низ дар бар мегирад.Гарчанде ки ин метавонад дар айни замон ба хароҷот каме таъсир расонад, он як сигнали муҳимро барои ҳавасманд кардани истифодаи сӯзишвории барқароршаванда дар оянда мефиристад.

29 июни соли 2022 Шӯрои Иттиҳоди Аврупо версияи қонунгузории ИА дар бораи ETSро қабул кард.Бояд қайд кард, ки ҳарчанд матнҳои ҳуқуқии се қонуни дар боло зикршуда ҳанӯз ба итмом нарасидаанд, қабули қонунгузории Парлумони Аврупо ин дафъа маънои онро дорад, ки Парлумони ИА матни «хониши аввал»-и Системаи савдои партовҳои ИА (ИА) -ро таҳия кардааст. ETS) пас аз таҷдиди назар.Тибқи раванди муқаррарии қонунгузорӣ, дар оянда Комиссияи Аврупо, Парлумони Аврупо ва Шӯрои Аврупо барои расидан ба тавофуқ ва эътибор пайдо кардани қонунгузорӣ ба "музокироти сеҷониба" ворид мешаванд.
Maersk интизор аст, ки андози карбон дар ИА (EUA) тақрибан 90 евро арзиш дорад.Бо дарназардошти он, ки версияи Парлумони Аврупо дар бораи пешниҳоди ETS-и ИА давраи истифодаи марҳилавӣ, ки пардохти кӯмакпулиро дар ҳаҷми 100% партовҳои тасдиқшуда талаб мекунад ва партовҳои CO2, метан ва оксиди нитрогенро талаб мекунад, бекор кард, ширкатҳои лайнерӣ ӯҳдадории хариди кӯмакпулиро ҳамчун як ҳисоб диданд. сад фоиз ухдадорй.#таъминкунандагони мухлиси коғази коғазӣ

Maersk гуфт, ки ин барои муштариёни худ маънои онро дорад, ки риояи ETS-и ИА метавонад гарон бошад, аз ин рӯ, ногузир ба хароҷоти интиқол таъсир мерасонад.Интизор меравад, ки ноустувории EUA-ҳои ИА, ки дар ETS-и ИА тиҷорат мешаванд, пас аз эътибор пайдо кардани қонунгузории ислоҳшуда афзоиш ёбад.Барои таъмини шаффофияти зарурӣ, Maersk нақша дорад, ки ин пардохтҳоро аз семоҳаи аввали соли 2023 ҳамчун иловапулии ҷудогона ҳисоб кунад.

Махсусан, тибқи ҳисобҳои Maersk, интизор меравад, ки барои як контейнер дар масир аз Аврупои шимолӣ ба Иёлоти Муттаҳида 184 евро иловапулии махсус ва барои як контейнери яхдон дар ҳамон масир 276 евро иловапулӣ илова карда шавад.Масирҳое, ки бо нархи баландтарин аз соҳили Ғарби Амрикои Ҷанубӣ то Аврупо мебошанд, бо тахминан 213 евро ва 319 евро барои як контейнер ва яхдон.Интизор меравад, ки аз Шарқи Дур то Аврупо, пардохти иловагӣ барои як контейнер ва яхдон мутаносибан 170 евро ва 255 евро бошад.Интизор меравад, ки аз шимол то Шарқи Дур, пардохти иловагӣ барои як контейнер ва яхдон мутаносибан 99 евро ва 149 евро бошад.Интизор меравад, ки аз Шарқи Наздик то Аврупои Шимолӣ, пардохти иловагӣ барои як контейнер ва яхдон мутаносибан 106 евро ва 159 евро бошад.#рӯйхати нархҳои мухлиси коғази коғазӣ

Илова бар ин, барои қабули Парлумони Аврупо барои қабули ETS ИА ва дигар се лоиҳаи қонунгузории асосӣ, Шӯрои Умумиҷаҳонии Ҳамлу (WSC) гуфт, ки пас аз қабули Парлумони Аврупо пешниҳоди ETS-и ИА, ин маънои онро дорад, ки ИА ETS-и ИА-ро "аввал ташкил кардааст. хондан» матн.WSC аз Комиссияи Аврупо, Парлумони Аврупо ва Шӯрои Аврупо даъват мекунад, ки дар "гуфтушуниди сеҷониба" -и минбаъда якҷоя кор кунанд, то ки ETS ИА сигналҳои дурусти бозорро барои декарбонизатсияи интиқол ирсол кунад.Махсусан, WSC ду нигаронии муҳимро баён кард.Аз як тараф, WSC чунин мешуморад, ки дар мавқеъи Парлумони ИА дар мавриди "мавзӯи масъулият" камбуди вуҷуд дорад, зеро соҳиби киштӣ набояд бо бастани шартномаҳо барои интиқоли хароҷот ба оператор ҳифз карда шавад, аммо умедвор аст, ки А. Созишномаи тақсими хароҷот байни оператори киштӣ, кирогир ва соҳиби он мустақилона баста мешавад.Аз тарафи дигар, WSC аз Парлумони Аврупо даъват кард, ки дар мавриди FuelEU Maritime мавқеи фаврӣ бигирад ва таъкид кард, ки FuelEU Maritime барои сиёсатмадорони ИА барои ноил шудан ба ҳадафҳои иқлими худ ва декарбонизатсияи интиқол муҳим аст.Фасли коғази коғазӣ, коғази коғазӣ хом, рулети коғазии печонидашуда - Dihui (nndhpaper.com)